运动国产SUV崛起，保时捷、宝马还坐得住？

【懂车之道 产品】在燃油车时代，宝马在运动操控领域属于王者地位。然而，随着新能源时代的到来，在电动化和智能化加持下的新能源汽车操控性能愈发出色，曾经高高在上的宝马也面临着前所未有的压力。今天就给大家安利几款运动操控远甩宝马的轿跑SUV车型。

推荐车型一：阿维塔11

官方指导价：29.08-39.00万元

优点：加速强劲，续航长

缺点：内饰异味

阿维塔11在全新华为鸿蒙系统的加持下，走在了智能汽车的前端。

在外观设计上，阿维塔11采用封闭式格栅搭配分体式大灯组，整体较为圆润；侧面是溜背式轿跑SUV风格，车身姿态动感，车身尺寸4880*1970*1601mm，轴距2975mm，内部空间较为充裕；尾部的尾窗尺寸小巧，熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，还配备了主动升降的尾翼，凸显运动氛围。

内饰方面，阿维塔11的中控台和操作台均采用了大面积的软质材料覆盖，辅以缝线工艺点缀，高级质感满满；配备三幅式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸副驾驶娱乐屏，内置华为鸿蒙系统，流畅度和功能体验感都非常出色。

动力方面，阿维塔11提供两驱版和四驱版车型，两驱版搭载的后置电机最大功率230kW，峰值扭矩370N·m，提供630km和730km的续航里程，百公里加速时间分别为6.6秒和6.9秒；四驱版搭载双电机总功率425kW，峰值扭矩650N·m，提供580km和700km的续航里程，百公里加速时间分别为3.98秒和4.5秒。

推荐车型二：小鹏G6

官方指导价：20.99-27.69万元

优点：加速强劲，后排空间

缺点：滤震舒适性

小鹏G6一直被视为特斯拉Model Y的最有力竞争者，是纯电SUV中操控亮点突出的实力一员。

在外观设计上，小鹏G6采用家族式"X"前脸，标志性的分体式大灯，简洁且富有力量感的线条，增强了辨识度和层次感；侧面以流线型勾勒出轿跑SUV的动感姿态，隐藏式门把手和无框车门进一步强调时尚运动感，车身尺寸4753*1920*1650mm，轴距2890mm，车内空间非常充足；尾部采用流行的贯穿式尾灯，可选装的自适应电动升降尾翼极具运动气息。

内饰方面，小鹏G6注重环保质感和舒适度，大面积软质材料触感细腻；配备椭圆形多功能方向盘、10.2英寸全液晶组合仪表、14.96英寸悬浮触摸式中控屏，内置Xmart OS 4.0车载智能系统，集成车辆控制、导航、音乐等多种功能。

动力方面，小鹏G6提供后驱单电机版和双电机四驱版，单电机版车型最大功率218kW，峰值扭矩440N·m，提供580km和755km的续航里程，百公里加速时间分别为6.6秒和5.9秒；双电机四驱版车型最大功率358kW，峰值扭矩660N·m，续航里程可达700km，百公里加速时间仅3.9秒。

推荐车型三：腾势N7

官方指导价：30.18-37.98万元

优点：加速强劲，舒适性

缺点：内饰异味

作为为数不多的将中型SUV打造成猎跑车型案例，腾势N7的运动豪华气息一直备受瞩目。

在外观设计上，腾势N7提供“猎跑律动”和“猎跑灵动”两种外观，前者以犀利大灯和时空光翼日行灯彰显运动个性，后者以矩阵式风格搭配流星利箭前大灯，营造时尚科技氛围；车身尺寸4860*1935*1602mm，轴距2940mm，灵活性与空间实用性表现良好；尾部造型紧凑饱满，镂空尾翼很有性能车的味道。

内饰方面，腾势N7以浅色皮质包裹搭配大量木纹饰板装饰，居家氛围相当浓厚；配备了AR-HUD、仪表屏、中控屏、副驾屏以及双侧智能风口显示屏六大智能屏，内置腾势Link超感交互智慧系统，5G智能网联交互聪明又快捷。

动力方面，腾势N7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力方案，提供630km、702km的纯电续航里程。单电机车型最大功率230kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速时间为6.8秒；双电机版车型系统综合功率高达390kW，峰值扭矩670N·m，百公里加速时间为3.9s，性能表现相当出色。

推荐车型四：昊铂HT

官方指导价：21.39-32.99万

优点：加速强劲，内饰材质

缺点：滤震舒适性

昊铂在豪华纯电超级跑车领域有着不错的成绩，而昊铂HT作为中大型豪华纯电SUV也是广受消费者青睐。

在外观设计上，昊铂HT前脸圆润饱满，封闭式格栅搭配獠牙样式LED灯组，视觉效果犀利；侧面流线顺畅，独特的两段式鸥翼门更是将酷炫运动气息拉满，车身尺寸4935*1920*1700mm，轴距2935mm；尾部修长的贯穿式尾灯组搭配微微翘起的小鸭尾造型，运动又别致。

内饰方面，昊铂HT的整体样式较为简约，配备独特造型的方向盘，14.6英寸 2.5K高清触控中控屏内置了ADiGO 5.0智能车机系统，支持四区域语音识别、车联网等功能，还实现了全场景的L2++智能辅助驾驶。

动力方面，昊铂HT采用单电机后驱，提供最大功率为180kW和250kW的电动机，峰值扭矩为355N·m和430N·m，百公里加速时间分别为6.8秒和5.8秒，提供550km、600km、670km、750km四种续航里程。

小编有话说：

随着新能源汽车的不断发展成熟，消费者对于车辆的性能操控要求也越来越高。阿维塔11的含“华”量非常高，辅助驾驶功能实力遥遥领先，动力和续航表现也还不错；运动轿跑小鹏G6的智能科技和安全配置方面都有很不俗的竞争力；腾势N7在驾控激情和智能舒适方面为用户带来了新豪华出行体验；造型炫酷的昊铂HT拥有更长的续航和极致的驾控与性能。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图：来源网络；文：懂车之道 陈凤媚 编辑）